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液压马达经专业低速液压马达常出现四种毛病:一为"精神病",指液压系统工作时好时坏,执行机构动作时有时无;二为"冒虚汗",指系统泄漏严重;三为"抖动病",指执行机构运动时有跳动,振动或爬行;四为"高烧病",指液压系统工作油液温升过高。如何有效的控制以上出现的问题呢,下面让力顿液压的小编为大家解说一下吧:① 控制油液污染,保持油液清洁,是确保液压系统正常工作的重要措施。目前由于油液污染严重,造成液压故障频繁发生。据某大型工厂统计,液压系统的故障有80%是由于油液污染引发的。油液污染还加速液压元德州低速液压马达扭矩件的磨损。 ② 控制液压系统中工作油液的温升是减少能源消耗、提高系统效率的一个重要环节。一台机床的液压系统,若油液温度变化范围较大
1.任何以液压马达作为动专业低速液压马达力执行元件的液压系统,都存在着由液压系统内、外部工况条件所决定的最低稳定工作转速nmmin。2.最低稳定转速是在已知液压系统参数条件下,能长时间保持基本稳定地低速运转而不产生“爬动”现象的均匀最低极限转速。3.所谓基本稳定转速可用转速脉动率的δn大小来标志。转速脉动率δn可以是10%,也可以是10%以上,其值应由工程应用的技术要求来确定,但不答应出现任何短时间的零停.速现象,即“爬动”现象。顾名思义,最低稳定转速就是要基本稳定,出现任何角速度和角加速度都即是零的停速即“爬动”现象,就不稳定了,与定义不符,而且对液压马达、液压系统本身和被德州低速液压马达扭矩控负载对象都会产生损害。
液压马达中广泛使用叶片泵,在其工低速液压马达扭矩作压力大于6.9MPa的状态下,磨损问题变得突出,因而在液压油中使用了抗磨剂;为了适应在高温热源和明火附近的液压马达,使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液压液,水包油和油包水乳化液等。以及应“用"而生的抗氧、防锈等各种类型复合添加剂配置的不同用途液压油(液)品种繁多。如:抗磨液压油复合剂类型中的无锌型(无灰型)抗磨液压油复合剂,是用烃类硫化物、磷酸酯、亚磷酸酯等,还有同时含硫、磷和氮三种元素的S-P-N极压抗磨剂。在极压专业低速液压马达工业齿轮油中,也以P-S型极压剂为主。随着液压油(油)品种的不断研发,为改善油(液)性能的各种抗磨、极压添加剂、金属减活剂、破乳化剂和抗泡添加剂等,对密封件的材料的影响需要通过实验来验证。 密封件产生“溶涨"或“抽提"的原因是液压油中添加剂所含有的各种化学元素及其浓度,依据“相似相溶"的原理,对不同的密封材质产生不同的影响,也既是密封材料的耐介质性能。
排量相同的几个不同基型的专业低速液压马达液压马达,如何选择一种合理的型号呢?这与使用工况和使用寿命要求有关,对于短期间隙运转,整个大修期间累计工作时间较短的机械,可以选用基型编号较小的型号,而对于每天累计运转时间长,使用寿命又要求较长的机械,应尽可能选用基型编号较大的型号,必要时应选用高压的型号,但在较低的压力条件下使用,此时能显著提高使用寿命,因为液压马达的使用寿命与使用压力成反比,也就是使用德州专业低速液压马达压力降低一半,寿命可提高10倍。