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液压泵和液压马达,在结构上有什么差别?
1)液压马达需要正反转,在内部结构上必须具有对称性,而液压泵常是单方向旋转运行,为提高效率,大都是非对称的.例如,齿轮泵常采用不对称式卸荷槽结构,而齿轮马达则须使用对称式的;叶片泵的叶片槽在转子上常具有一安放倾角,而叶片马达的叶片槽则必须径向布置,若倾斜布置的话,反转时即会折断叶片;轴向柱塞泵的配流盘为减除气穴现象与噪音,常采用不对称结构,而轴向柱塞马达必须采用对称结构等.
2)液压马达在确定轴承的结构形式及其润滑方式时,应保证在很宽的速度范围内都能正常地工作,当马达速度很低对,若采用动压轴承,就不易形成润滑油膜,在这种情况下,应采用滚动轴承或静压轴承,液压泵常运行在某一高速区,且转速几乎没有什么变化,因此不存在这一苛刻的要求.
3)液压马达为提高启动扭矩,要求扭矩的脉动小,结构内部摩擦力小.因此,像齿轮马达的齿数不能如齿轮泵那样少,轴向间隙补偿时的预压紧力也比泵小得多,以减少摩擦阻力而增大启动扭矩.
4)液压马达没有自吸能力的要求,但泵则必须保证这一基本功能,因此,像点接触轴向柱塞式液压马达则不能作泵用。
5)叶片泵依靠转子旋转将叶片抛出的离心力使叶片贴紧定子起密封油作用,形成工作容器.若当液压马达使用,则因启动时没有力量使叶片贴紧定子,无法密封工作容腔,马达无法启动,所以,叶片马达必须有燕形摇摆弹簧或螺旋弹簧等叶片压紧机构,这是叶片泵所没有的。