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1、液压马达被驱动 件惯性力大时,假如规定短期内内做到 制动 或倒、顺车,则应在回油路 中设定 安全阀缓冲 ,以避免出现急剧的液压撞击而导致毁坏安全事故 。
2.使用马达时,假如期望启动与停车稳定 ,则应在回路设计时选用必需的压力控制或流量监控方法 。务必设定限重物快速下落或机动车辆行走机构下坡产生超速而导致严重的安全事故 。
3.由于液压马达总会有泄漏 ,因此它的进、出口关掉来进行制动 ,它依然会出现迟缓的滑移当需长期制动时,应另行设定避免动的制动系统
马达扭距都比额定值扭距小,假如视会使工作构无法转 。液压马达的回油背压(出口 压力 )都比大气压强,因此泄输油管必须单独回油箱 ,不可以与它回输油管路相接 。