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液压马达减速机是由液压马达和减速器组成的传动系统,由液压马达、与液压马达联接的减速器和操纵液压马达旋转的液压控制阀组成。液压马达减速机一般配有一级减速中心传动齿轮和与一级减速中心齿轮啮合的行星齿轮,还配有二级减速中心传动齿轮和与二级减速中心齿轮啮合的行星齿轮。二级行星齿轮也可做为推动设备,在减速器外壳上安裝同舟两行内齿轮,液压行走马达压力低二级中心传动齿轮与二级大行星齿轮啮合。
液压马达减速机具备下列特性:
1.用以固定不动全部传动系统的液压马达外壳还可以做为二级减速行星齿轮的大行星架;液压马达外壳的右方配有转动二级大行星减速器外壳,左方与前盖固定不动联接;
2.液压马达为轴向液压马达,配有好几个液压机促进的轴向往复式柱塞泵和与柱塞泵联接的輸出发动机曲轴;液压马达的輸出发动机曲轴与一级减速的中心轴传动齿轮固定不动联接;随后在中心轴传动齿轮上主题活动安裝一个二级减速的中心传动齿轮;
3.主行星齿轮安裝在与副减速太阳光传动齿轮联接的主大行星架子上;随后,副太阳光传动齿轮与副大行星齿轮啮合,闭环式液压行走马达副行星齿轮与减速器外壳的内齿轮啮合。初中级行星齿轮与减速器外壳的内齿轮啮合;
4.液压马达固定不动在减速器机盖的前面,根据调压阀操纵减速器转动和制动系统的调压阀、组成一个集成化油道场效应管。